些运营商有动力成为这一领域的先行者。我认为他们看到这种转变是不可避免的我们将使航运脱碳。这可能对他们有利因为他们是先行者并且帮助定义了这个空间。他们帮助定义了这项技术并且能够为自己创造一个特殊的角色成为先锋并真正了解如何实现零排放运输。所以我认为对于他们中的一些人来说他们看到了长期的商业优势。
我想其他人也担心监管压力
现在在全球国内和地区的各个司法管辖区关于加强对这个行业的监管的讨论越来越多。因此这方面存在着紧张。的转型。理想情况 澳门B2B清单 下你可以进行渐进的过渡其中技术是分阶段引入的并且有适当的激励措施和监管驱动因素使这种过渡能够以某种合理的方式发生。因此我认为运营商本身有一些动机来帮助塑造这种转变。
当然对于航运业的客户特别是
面向公众的公司来说有很多动力来自股东来自他们自己的客户这些客户是具有气候意识的客户。我们使用术语货主。这些是主要的 通辽电话号码表 跨国公司向您出售您在家里看到的所有产品。但他们选择使用某些承运商而不是其他承运商。在某种程度上可持续性可以成为他们与谁开展业务的重要标准我们越来越多地看到他们愿意这样做。监管者政策制定者。政策制定者正在寻找各种不同的方式让我们的全球经济实现巴黎协定的目标。
